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      焦虑流量9月28日,在美国首都华盛顿,这张由美国航天局和亚利桑那大学联合发布的图片显示,火星山丘上的“季节性斜坡纹线”是火星表面有液态水的有力证据。本版图片均据新华社美国国家航空航天局28日宣布,在火星表面发现了有液态水活动的“强有力”证据。不过,关于火星有水的猜测已经不是什么新话题,证明有液态水的存在究竟有何意义?这一发现又会对下一步人类登陆火星计划产生什么影响?更进一步的求证北京天文馆馆长朱进在接受新华社记者采访时评价,“这是一次重要发现”。过去,人类对火星的探测证明了火星在历史上曾经有水存在,但这一次发现了有液态水流动的证据,而且是“现在时”,不是“过去时”。从上世纪70年代起,火星上可能存在的水就不断牵动火星爱好者和天文学家的好奇心。2002年,美国“奥德赛”火星探测器上的3台伽马射线分析仪发现,火星表面存在着大量氢元素;2004年,“勇气”号火星车在火星表面发现含水矿物盐;2006年,美国火星勘测轨道飞行器在火星山丘斜坡上发现可能是流动水形成的手指状阴影条纹;2008年,美国“凤凰”号火星探测器在火星上加热土壤样本时测定出有水蒸气产生;今天,火星勘测轨道飞行器获取的火星表面4处地点“季节性斜坡纹线”的光谱数据,发现这些阴影条纹达到最大宽度时便出现水合盐矿物的光谱信号。证明液态水存在,是一个长期并且渐进的过程,是科学延续和不断探索的结果。从火星有水的猜测,到证明有含水矿物盐的存在,到证明有冰的存在,再到证明有含盐液态水的存在,科学界花费近半个世纪,逐渐求证出火星不是一个“干燥、贫瘠”的星球。有趣方向的出现证明了有液态水在火星上流动,在朱进看来,“下面就会有很有意思的研究方向出现”。人类在对火星探索过程中,最大的悬疑是,火星上是否有生命。火星是太阳系中各方面“条件”最接近地球的一个行星,无论从星球形态、自转时间、公转速度、地轴角度等方面,都与地球接近,因此,长期以来,人类对“火星生命”一直存有想象。寻找火星生命的第一步,就是寻找水的踪迹。有液态水的存在,就有存在细菌或微生物等生命的可能性。当然,水不是生命存在的唯一需要,生命赖以生存的许多矿物元素仍有待寻找和求证。另外,不容忽视的是,寻找一些对生命存活有致命负面作用的物质也在美国的火星探测计划中。2008年,美国“凤凰”号探测器曾在火星土壤中检测到了高氯酸根,在火星上发现这种化合物让不少对“火星生命”抱有希望的科学家大呼失望。高氯酸盐是一种强氧化物,通常会对微生物的存活不利。地球上也自然存在少量高氯酸化合物,但通常在沙漠等荒芜地质环境中。不可冒进的登陆但不管怎样,求证液态水的存在让“火星生命”的猜测更进一步。美国国家航空航天局官员约翰·格伦斯菲尔德28日说:“这让生命在火星上存活提供了支持。”这句话恐怕有两层含义,液态水可以使火星上的“本土生命”存活,另一层意思是,可让登陆火星的地球人获得生存所需。人类目前已经掌握载人前往火星的技术,只是在支援方面存在难点。如果火星上有现成的液态水,可节省大量的远程补给,因为液态水不仅可滤净为宇航员的饮用水,而且可分解出氧气供人呼吸。有了水和氧气,更远一步的设想是,火星甚至可以适合种植。建立温室,创造适合植物生存的土壤,利用火星大气层的二氧化碳,再补充水和氧气,实验性种植在技术上应该不是重大难题。不过,朱进指出,如果证实火星上确实有生命存在,人类恐怕要更加谨慎自己的登陆计划。因为很可能火星生态相比地球生态更加脆弱,必须考虑的问题是,人类未来在火星上的活动是否会影响到外星生态。新华社新闻推荐在泰遇难中国游客 至少获赔130万泰铢据新华社曼谷10月15日电(记者杨云燕)泰国清迈丛林飞跃项目近日造成一名中国安徽游客死亡。据悉,死者至少将获赔130万泰铢(约合23.4万元人民币),具体赔偿还在协商中。泰国旅游与体育部部长科布坎恩15日在清迈与死...相关新闻:亚锦赛:中国男篮保持全胜

      过会企业扎堆先进制造制图:杨加丽 美国日媒担忧中国拿走所有项目据环球网消息日本共同社24日报道称,中日两国正围绕美国的高速铁路建设订单展开激烈竞争。在习近平主席访美前夕,中国宣布将参与美国西部的高铁建设项目。一直在向美国推销高铁技术的日本企业则把中国的价格攻势视为“威胁”。由6家中国企业在美国成立的公司17日宣布,将与美国企业成立合资公司,建设从加利福尼亚州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯约370公里的高铁线路。日本的东海铁路公司曾于几年前争取过这一高铁线路的建设订单。共同社介绍,中方的出资额度、比例及具体的建设计划尚未公开。据称,洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路最快将于明年9月动工建设。日方担心的是中国承建洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路将产生多米诺骨牌效应,使日本长期争取的洛杉矶至旧金山高铁线路订单也花落人家。据悉,东日本铁路公司、川崎重工业公司等组成的企业联合体正在对外推销高铁技术和节能车辆。日本首相安倍晋三今年春季访美时曾向加利福尼亚州州长布朗表示希望采用日本的技术建设高铁线路。然而,洛杉矶至旧金山高铁线路的总建设费用预计达680亿美元。美国国内存在对动用巨额公共资金建设高铁的批评舆论。日本的相关人士认为,美方在进行高铁车辆招标时可能会重视价格因素。有消息显示,与日本相比,中国的高铁有着性价比高、建设工期短的优点。日本担忧会在中方的攻势面前处于劣势。印度中企提交可行性研究报告近日,印度政府在推进和筹建高速铁路项目上有了新进展。印度铁道部23日宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作,其中由中国铁路总公司牵头的联合体将承担由新德里至孟买线路的可行性研究,全程约1200公里。今年6月推出“最快列车”,从新德里往返古都阿格拉,时速超过160公里,但由于与日本、中国等国的高铁存在较大差距,印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。考虑到在资金、技术等方面存在缺口和差距,印度政府在铁路升级,特别是高铁建设方面开始多方接触,希望找到最佳途径,实现跨越式发展。中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等综合优势,早已引起印度铁路部门的注意。但是由于政治和安全等因素,前任国大党政府一直在引入中国铁路建设方面犹豫不决。莫迪新政府在经贸方面更加务实,中方最终进入他们的视野。此次,由中国铁路总公司牵头的联合体中标新德里至孟买高铁可行性研究,也体现出印度方面对中国高铁技术的认可,显示出中国高铁的综合实力。但从启动可行性研究,到最终获得高铁线路建设权,还要经历多个环节,不仅可能耗时耗力,而且面临来自日本等国的激烈竞争,以及印度特殊国情的挑战。另外,印度铁道部此次将三条高铁线路分给三个国家做可行性研究,显然也有引入多国竞争,争取本国利益最大化的想法。(特稿·新华国际客户端)印尼日本或许会放弃(竞标)据环球网消息9月3日,印尼宣布中日两国提交的高铁工程方案不适合印尼,将把雅万高铁项目改为中速铁路,时速从350公里调整为每小时200到250公里,邀请德法入局与中日竞争。中日在印度尼西亚竞争的铁路项目一度被“放鸽子”后又有了新的变化。据日本共同社24日报道,印尼经济统筹部长纳苏蒂安23日在首都雅加达与日本驻印尼大使谷崎泰明就爪哇岛高铁建设计划举行会谈。纳苏蒂安在会谈后向记者表示,“已告知(谷崎)将继续坚持高铁计划。”然而,纳苏蒂安也表示“尚未决定列车速度”,新修改的政府方案再次考虑将包括时速约200至250公里“中高速铁路”在内的高铁纳入计划。印尼一名经济领域部长级官员23日在接受国营安塔拉通讯社采访时表示“日本或许会放弃(竞标)”,更看好表示愿意接受相关条件的中国。中日两国曾一度对印尼高铁项目展开订单争夺,而本月4日印尼方面告知日方将不采用任何一方的方案,取消此前计划并考虑建造降速的中高速铁路。日本《每日新闻》24日介绍,印尼就铁路建设提出3项条件,分别是不动用政府预算,融资方面不提供政府担保和由民间牵头推进。中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件,参与建设,而日方表示“需要了解计划详情”。观察日本犯了中国崛起焦虑症近年来全球掀起“高铁热”,各国纷纷推出规模空前的高铁计划,目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划,总里程近2万公里,投资超过8000亿美元。很显然,这么大市场势必引发多国竞争,尤其是中日两国的竞争。之所以会出现这种局面,专家认为,现在在某种程度上来说,日本犯了“中国崛起焦虑症”,中国在世界上的任何一个动作都引起日本的关注。他表示,中国的高铁和日本的新干线各具优势,日本方面应该要正确地认识中国的和平发展,要正视这种现实。按照目前国内高铁车辆密度和最新招标价格测算,4000公里高铁建设目标对车辆的总需量约在400列、720亿人民币。另外,根据权威数据显示,到2018年全球铁路市场投资规模将达到1.52万亿,其中铁路装备需求约9000亿元。如果考虑到全球高铁建设热潮,完全可能超出这一预期。因此,海外铁路装备和高铁市场为中国高铁产业链提供了一个广阔的崭新市场空间。我国将高铁放在“一带一路”的第一顺位大力推进,并明确将出台金融配套政策支持高铁等关键装备出口。相对于德国、日本等主要竞争对手,中国可以覆盖从工务工程、通信信号、牵引供电到装备制造的等几乎产业链,实现一揽子总包方案出口,并且总体建造成本比竞争对手低至少20%。相对于其他国家,我国的竞争力显著。“高铁外交”作为国家新名片,它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用,必将带动一大批高科技产业腾飞,意义重大影响深远。据《中国经营报》新闻推荐中国银行在9个东盟国家设立分支机构东盟地处“21世纪海上丝绸之路”的咽喉要道,具有十分重要的战略意义。作为中国国际化程度最高的商业银行,中国银行对东盟地区的金融服务由来已久。早在1936年,中行就在新加...相关新闻:韩要先发制人破坏朝鲜核武

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      【据新华社电】22日上午,内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗境内发生一起客运班车与拉煤车相撞事故,已致6人死亡、11受伤。额济纳旗公安局110指挥中心消息说,22日7时33分中心接到报警称,由额济纳旗开往盟行政公署所在地巴彦浩特镇的车牌号为蒙M20792班车(核载51人,实载50人),在S312省道银达线618km+800m处,与由东向西行驶的一辆车牌号为蒙M19832拉煤半挂车相撞。截至中午,已造成6人死亡,11人受伤。事故原因正在调查中。新闻推荐叙利亚申请“末日种子库”首取库存位于北极的斯瓦尔巴全球种子库储存着来自世界各地数十万份植物种子的“备份”,以防人类赖以生存的农作物因灾难而绝种。科学家对这座“植物诺亚方舟”将要应对的“灾难”...相关新闻:习近平离京访美,访问前夕接受《华尔街日报》采访时强调—— 坚持构建中美新型大国关系正确方向网约车司机背景要严审并动态监控。

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